輪胎式移動(dòng)裝船機(jī)是一種新型碼頭裝船裝置，全部裝船系統(tǒng)安裝在可以在碼頭任意位置自由移動(dòng)的行走平臺(tái)上，移動(dòng)行走機(jī)構(gòu)采用輪胎形式。適用于裝載各種塊狀、粒狀等松散物料。它由行走機(jī)構(gòu)、皮帶機(jī)系統(tǒng)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、出料筒系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、司機(jī)室、配電系統(tǒng)（移動(dòng)式電站或電纜卷筒）等組成。
目前塊狀、粒狀等松散物料裝船主要采用碼頭岸橋、龍門吊、固定式線性裝船機(jī)或軌道式移動(dòng)裝船機(jī)，本裝置與它們相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：
應(yīng)用的廣泛性：?jiǎn)闻_(tái)機(jī)器可裝卸多種類型材料，其裝卸能力最大能達(dá)到600立方米/小時(shí)，能裝卸從小型駁船到巴拿馬型船的所有類型干散裝卸船。
使用的靈活性：無須在碼頭布置固定軌道，可移動(dòng)到碼頭的任意位置，使整個(gè)裝船機(jī)移動(dòng)沒有局限性；不需專門的泊位或固定港口設(shè)施，不必?cái)U(kuò)大港口基礎(chǔ)設(shè)施；當(dāng)不進(jìn)行裝船作業(yè)時(shí)，可以在泊位上清空所有的移動(dòng)設(shè)備，對(duì)現(xiàn)存的港口運(yùn)轉(zhuǎn)影響極?。辉撛O(shè)備可以輕松遷移到其它港口處，提升設(shè)備的利用率。
設(shè)計(jì)的科學(xué)性：產(chǎn)品輸送段設(shè)計(jì)為弧形，在卸料口處弧度降到最低水平,以獲得最大的輸送帶清空率,同時(shí)減少總提升高度；根據(jù)輸送材料的品性配置柔性伸縮軟管、鋼制伸縮套減少因材料吊落而產(chǎn)生的塵埃；出料槽可前后偏擺或回轉(zhuǎn)布料，設(shè)備可移動(dòng)到碼頭的任意位置和出料槽的廣幅布料平倉(cāng)極大提高了平均裝載速度。
系統(tǒng)的完整性：可配1-4套進(jìn)料裝置，極大提高了運(yùn)營(yíng)能力。配電系統(tǒng)采用移動(dòng)式電站或岸電兩種方式，使整個(gè)系統(tǒng)具有完整地獨(dú)立性。輸送有塵物料配套高效的除塵設(shè)施，材料含有鐵雜質(zhì)需除鐵時(shí)可配套高性能除鐵器。
投資的效益性：當(dāng)原有設(shè)施不能滿足新材料的裝船時(shí)，當(dāng)需要提高港口運(yùn)營(yíng)能力時(shí)，當(dāng)港口貨物的品種多樣化時(shí)，移動(dòng)式裝船機(jī)是其理想的選擇。移動(dòng)式裝船機(jī)的具有獨(dú)立性，如果交易結(jié)束，裝船機(jī)（期權(quán)）可以自由的遷移，甚至轉(zhuǎn)賣。強(qiáng)勁的二手市場(chǎng)有效保障這些機(jī)器的剩余價(jià)值從而減少投資風(fēng)險(xiǎn)，并且移動(dòng)式裝船機(jī)與常規(guī)裝船機(jī)相比較，它的能耗是常規(guī)的60%，大大節(jié)省了投資和資源損耗。
行走機(jī)構(gòu)有輪胎式、履帶式、組合式構(gòu)成一體式移動(dòng)裝船機(jī)。有自卸卡車直接進(jìn)料、裝載機(jī)喂料、皮帶機(jī)連續(xù)給料形式，
適應(yīng)船型：最大15萬噸，裝船能力：2000噸/小時(shí)。
在合適的條件下，裝船機(jī)可作為堆料機(jī)使用。
